Slysavarnafélagið Landsbjörg (SL) og Rafnar ehf. hafa undirritað viljayfirlýsingu um samstarf í tengslum við hönnun og síðar endurnýjun á öllum björgunarbáta- og skipaflota landsins. Um er að ræða 13 nýja báta og skip og er gert ráð fyrir að verkefnið kosti um 2 milljarða íslenskra króna. Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu.

Verða hannaðir annars vegar 12-15 metra langir léttbyggðir bátar og hins vegar 15 metra björgunarskip til lengra úthalds. Hefur Tækniþróunarsjóður styrkt Rafnar vegna þessa um 70 milljónir króna á næstu tveimur árum.

Rafnar afhentu fyrsta sérhannaða björgunarbátinn árið 2015 og hefur fyrirtækið síðan verið í samvinnu um frekari þróun slíkra báta.

Meðal annars er reynt að draga úr þeim höggum sem verða á báta þegar þeir fara yfir hafflötinn á miklum hraða. Með skrokkhönnun báta frá Rafnar er reynt að draga úr þeim höggum og segir í tilkynningunni að verkfræðideild Háskóla Íslands hafi metið að hönnunin dragi úr höggunum 80-90%.

Slysavarnafélagið Landsbjörg og Rafnar munu eftir því sem við á leita eftir samstarfi við og afla tilboða frá skipasmíðastöðvum sem mesta reynslu hafa á þessu sviði.

Haft er eftir Jóni Svanberg Hjartarsyni, framkvæmdastjóra SL að endurnýjun björgunarbáta- og skipaflota landsins sé bráðnauðsynlegt hagsmunamál og mikilvægt öryggismál. Undanfarið hafi rýni- og greiningarvinna átt sér stað um næstu skref og að miklar vonir séu bundnar við hina sérhönnuðu skrokkhönnun Rafnar.

Frétt af mbl.is

Númer eitt, tvö og þrjú er að bjarga lífum

Tengdar fréttir

Öryggi sjófarenda

Hafa þrjá mánuði til að bregðast við

• Siglingatækni Hefring í nýju björgunarskipin
• „Bjartsýnn á að allir leggist á eitt“
• Endurnýjun björgunarskipaflotans ekki örugg
• Samgöngustofa fái auknar sektarheimildir

» Fleiri tengdar fréttir

• Blogga um frétt