Framkvæmdir Vegagerðarinnar á Fagradal í gær voru upprunalega ekki vegna lagfæringa á bikblæðingu. Verið var að endurnýja bundið slitlag á veginum þegar blæðing hófst.  

„Það var verið að yfirleggja klæðninguna - þetta bundna slitlag sem við erum meira og minna með á vegakerfinu út á landi. Það var bara viðhaldsverkefni að leggja mölina,” segir Sveinn Sveinsson, svæðisstjóri hjá Vegagerðinni, í samtali við mbl.is. 

Nefnir Sveinn að hlýtt hafi verið í veðri á Austurlandi í gær og bikblæðing hafi byrjað er verið var að endurnýja bundið slitlag vegarins. Hafi því starfsmenn einnig þurft að byrja að sanda ofan í bikblæðinguna.

Héldu að um nýja aðferð væri að ræða

Greint var frá fyrr í dag að bæjarráð Fjarðabyggðar hefði beðið með að senda inn kvörtun á borð Vegagerðarinnar vegna bikblæðingunnar. Voru ástæðurnar fyrir því að Vegagerðin hefði þegar verið mætt í gær í lagfæringar og taldi bæjarráðið þá að verið væri að yfirleggja veginn með möl í stað þess að takast á við blæðinguna með sandi.

Nefndi Jón Björn Hákonarson, forseti bæjarstjórnar Fjarðabyggðar, að verulega hefði komið á óvart hve fljótlega Vegagerðin hefði brugðist við blæðingunni og að bæjarráðið myndi bíða eftir frekari upplýsingum um gang mála.  

Bíða með kvörtun vegna bikblæðinga (mbl.is)

Sandurinn aðal verkfærið

Ákvörðun Vegagerðarinnar um að nota sand á bikblæðingu hefur verið gagnrýnd en fyrr í dag nefndi Hlífar Þorsteinsson, rekstraraðili rútufyrirtækisins Austfjarðaleið, að sandur á blikblæðingu geti haft það í för með sér að vegir verði mjög hálir og reynst ökumönnum mótorhjóla stórhættulegir.  

„Það þarf að fara að rannsaka hvað er að gerast“ (mbl.is)

Aðspurður segir Sveinn að aðalframkvæmdir Vegagerðarinnar gagnvart blæðingunni á Fagradal verði þó að sanda.  

„Já það er þannig að sett er hreinan sand í þetta.”