Samhliða þessu hefur verið þekkt í áratugi að minnka má sótmengun um allt að 40% með því að skipta út svartolíu sem orkugjafa flutninga- og skemmtiferðaskipa og nýta í staðinn dísilolíu. Þá getur sótmengunin minnkað um 90% ef settar eru í skipin dísilagnasíur, en það er tækni sem hefur verið í notkun um margra ára skeið í landflutningum.

Bann við notkun svartolíu við Ísland gildir ekki um skip sem nýta hreinsibúnað, en flest þeirra dæla úrgangnum í sjóinn.

Frétt af mbl.is

Reiða sig á að sjórinn dreifi menguninni

Sótmengun vegna bruna svartolíu hefur aukin loftslagsáhrif sérstaklega á norðurslóðum þar sem áhrif sótsins eru töluvert meiri en annars staðar vegna þess að sótið leggst á snjó og ís og dregur úr endurspeglun, með því eykst hiti og bráðnun gerist hraðar.

Nánar má lesa um málið í Morgunblaðinu í dag.