Veggjöld kosti Sundabraut
Setja bókamerki
Tengdar fréttir
Sundabraut
Sigurður Ingi Jóhannsson samgönguráðherra segir hugmyndir uppi um að einkaaðilar fjármagni Sundabraut með veggjöldum. Horft sé til Hvalfjarðarganga. Rætt hafi verið um milljarðatugi í þessu sambandi.
Ríkisstjórnin og sveitarfélögin á höfuðborgarsvæðinu hyggjast verja tugum milljarða í samgöngumannvirki á svæðinu á næstu 15 árum.
Þetta má lesa úr tillögum viðræðuhóps ríkis og sveitarfélaga. Með því lýkur tíu ára stoppi á framkvæmdum á svæðinu sem samið var um árið 2012.
Samkvæmt tillögunum er þörf á tæplega 52 milljarða viðbótarfjárveitingu við fyrri samgönguáætlun. Meðal stofnvegaframkvæmda eru mislæg gatnamót á mótum Bústaðavegar og Reykjanesbrautar 2019-23 og lagning Miklubrautar í stokk 2025-29.
Í umfjöllun um mál þetta í Morgunblaðinu í dag segir Sigurður Ingi að líta beri á fyrsta þriðjung þessa tímabils, árin 2019-2023, sem aðgerðaáætlun. Framhaldið muni skýrast síðar varðandi síðari hluta tímabilsins. Alls verði varið 80-90 milljörðum til uppbyggingar samgöngumannvirkja á höfuðborgarsvæðinu til 2033.
„Þetta er ríkisstjórn almannahagsmuna“
Ellefu skjálftar síðasta sólarhringinn
Lyklaskipti í ráðuneytunum
Bjarni: „Útilokað að þetta geti gengið upp“
/frimg/1/53/78/1537870.jpg)
Í kaffi með Vigdísi
„Aðstæður í stjórnmálum geta breyst á einni nóttu“
„Börn heima sem maður myndi vilja hafa í skjóli“