Ekkert skip var við eftirlit
Gunnlaugur Snær Ólafsson Höskuldur Daði Magnússon
Setja bókamerki
Tengdar fréttir
Ofsaveður í desember 2019
Hvorugt skipa Landhelgisgæslunnar var við eftirlit á sjó hluta þess tíma sem varðskipið Þór var við bryggju á Dalvík og sá byggðarlaginu fyrir rafmagni í kjölfar ofsaveðursins í seinustu viku. Þór var rafstöð Dalvíkinga í 140 klukkustundir en var aftengdur síðastliðið miðvikudagskvöld.
Georg Kr. Lárusson, forstjóri Landhelgisgæslunnar, segir í viðtali í 200 mílum, sérblaði Morgunblaðsins um sjávarútvegsmál, að áhöfnin á Þór og sérfræðingar hafi unnið þrekvirki þegar tókst að sjá Dalvík og nærliggjandi byggðarlögum fyrir rafmagni.
Áhöfnin á Tý var í fríi
Spurður hvort nokkurt skip hafi sinnt eftirliti á meðan segir Georg: „Landhelgisgæslan gerir út tvö varðskip og tvær áhafnir. Það þýðir að yfir vetrarmánuðina er siglingaáætlun Landhelgisgæslunnar þannig að annað skipið er þrjár vikur á sjó á meðan hitt er þrjár vikur í höfn. Æskilegast væri að hafa þrjár áhafnir til að geta haft tvö skip á sjó stóran hluta ársins en það kostar fjármuni sem við eigum ekki. Fyrstu dagana á meðan varðskipið Þór var bundið við bryggju á Dalvík var fasta áhöfnin á Tý í fríi. Ráðstafanir voru gerðar til þess að manna Tý ef mikið hefði legið við.“
Að sögn Georgs gerir þarfagreining og áhættumat Landhelgisgæslunnar ráð fyrir að ætíð séu tvö varðskip á sjó hverju sinni með sambærilega getu og Þór. Eins og staðan er í dag sé annað varðskipið á sjó hverju sinni en æskilegast væri að þau væru tvö á sjó stærstan hluta ársins. „Til að svo gæti orðið þyrfti að hafa þrjú varðskip í rekstri auk þriggja áhafna,“ segir hann í Morgunblaðinu í dag. Á næstu árum sé fyrirséð að endurnýja þurfi varðskipaflota Landhelgisgæslunnar.
Viljum hvorki vera Danir né Bandaríkjamenn
Ekki tekist að vernda börn þrátt fyrir vitneskju
Efla vill semja beint við dagforeldra
Skotinn til bana við skyldustörf
Inga Sæland fyrir og eftir ráðherrastólinn
Viðurkennir ábyrgð og segir af sér