Dennis Muilenburg, forstjóri Boeing, segir það rangt að rekja megi mannskæð flugslys Boeing 737 Max-véla í Indónesíu og Eþíópíu til mistaka í tæknilegri hönnun flugvélanna. 

All­ar Max-vél­ar Boeing hafa verið kyrr­sett­ar frá því að farþegaþota þeirr­ar gerðar í eigu Et­hi­opi­an Air­lines hrapaði 10. mars sl. Sam­bæri­legt flug­slys átti sér stað í Indó­nes­íu í októ­ber, en 346 manns létu lífið í flug­slys­un­um tveim­ur.

Muilenburg viðurkenndi þó að stýrikerfi vélanna sem hröpuðu hefðu gefið skynjurum rangar upplýsingar með þeim afleiðingum að kerfið ýtti nefi vélanna niður.

„Það eru engin tæknileg mistök,“ sagði Muilenburg þar sem hann kynnti ársfjórðungsskýrslu fyrirtækisins í dag. „Við þekkjum okkar flugvél. Við vitum hvernig hún var hönnuð, hvernig hún fékk vottun og höfum fulla trú á vélinni.“

Hann bætti því við að „það sem ekki var gert“ hafi átt þátt í slysunum tveimur og virðist gefa í skyn að flugmenn í vélunum sem fórust hefðu átt að slökkva á kerfinu sem ýtti nefi flugvélanna niður.

Umfjöllun Seattle Times.

Tengdar fréttir

Boeing

Höfnuðu samningnum og samþykktu verkfall

• Boeing frestar flugprófunum á 777X-breiðþotu
• Boeing játar sök
• Samþykktu umdeildan launapakka
• Rannsaka hvort starfsmenn hafi falsað gögn

» Fleiri tengdar fréttir

• 1 blogg um fréttina

Bloggað um fréttina

• Ómar Ragnarsson: Átti Sullenberger að snúa við á stundinni?