Áhrif ösku á þotuhreyfla skýrð

Niður­stöður ís­lenskr­ar rann­sókn­ar á áhrif­um ösku á þotu­hreyfla benda til þess að nái hreyfl­arn­ir að kólna niður í um 600 gráður flagni  gler­kennd ösku­húðin af málm­in­um. Niður­stöðurn­ar styðja skýr­ing­ar sem fram hafa verið sett­ar á or­sök­um þess að bresk flug­vél missti afl eft­ir að hún flaug í gegn­um ösku­ský yfir Jakarta árið 1982.

For­stjóri Ný­sköp­un­ar­miðstöðvar Íslands, Þor­steinn Ingi Sig­fús­son, í sam­starfi við Há­skóla Íslands, Há­skól­ann í Reykja­vík og málmiðjuna Málmey hrintu í kjöl­farið af stað rann­sókn á áhrif­um gosösku á þotu­hreyfla og unnu tveir ís­lensk­ir flug­virkj­ar að könn­un­inni í sum­ar.

Hægt er að horfa á kynn­ing­ar­mynd­band Ný­sköp­un­ar­miðstöðvar­inn­ar hér.

• 3 blogg um frétt­ina

Bloggað um frétt­ina

• Ómar Ragn­ars­son: Ná­kvæm­lega það sem við gát­um lagt til mála.
• Viggó Jörgens­son: Hreyfl­arn­ir samt ónýt­ir?
• Arn­ór Bliki Hall­munds­son: Eins gott að þá var ekki þotu­öld ;)